Виртуальные Военно-воздушные силы России

Довожу на утверждение командования список запасных аэродромов для полётов 55-го ОВП в районе аэродрома Кореновск. Запасные расположены в порядке приоритетности, в зависимости от готовности и качества существующих сценариев, наличия аэронавигационных схем.
1а) Краснодар-Центральный (XRKL) //На случай, если в Кореновске загружается погода URKM.//
1) Зерноград (XRRG).
2) Майкоп-Ханская (URKH/XRKH).
3) Ейск (URKE).
4) Анапа-Витязево (URKA).
5) Егорлыкская (URKL/XRKL).
6) Крымск (URKW).

*За навигационными схемами обращайтесь ко мне.

Данные аэродрома Зерноград XRRG (Вороной).
Высота аэродрома над у.м. - 91м.
ВПП 11/29, бетон, 2506х40м. МКП 114/294. Грунт - 2506х100м.
Высота круга - 600м (4-й разворот - 400м).
Высота перехода - 900м.
Эшелон перехода - 1500м.
Вороной-подход - 124.0
Аэронавигационные средства посадки:
а) ДПРМ ВПП 11/29 - 445;
б) БПРМ ВПП 11/29 - 930 ( в сценарии Зернограда частота БПРМ ВПП29 - 390).
Загружаемая погода (METAR) - URRR (высота аэродрома над уровнем моря - 85м).
*Расчёт атмосферного давления на аэродроме Зерноград(XRRG) производится по формуле:
Pxrrg=Purrr+(Hurrr-Hxrrg)/11,
где
Pxrrg - атмосферное давление аэродрома Зерноград;
Purrr - атмосферное давление аэродрома Ростов-на-Дону;
(Hurrr-Hxrrg) - разница высот аэродромов Ростов и Зерноград.

Маршрут полёта: Тихорецк-Судир-Егорлыкская-Зерноград. Длина маршрута - S=200км, ориентировочное время полёта - Т=55-60минут. Потребное количество топлива - Q=1010кг(Ми-8), 1090кг(Ми-24).
По прямой - S=168км, T=45минут, Q=800кг(Ми-8),910кг(Ми-24).

Посадочные метео-минимумы ВПП 11/29 для вертолётов:
РСП+ОСП** - 100х1000
РСП** - 100х1000
ОСП*** - 100х1000
ОПРС - в схемах не указан. Принять к исполнению метео-минимум для захода по ОСП - 100х1000
**Схемы захода по РСП, РСП+ОСП в симуляторе временно не реализованы.
***По причине отсутствия на моделях Ми-8 и Ми-24 второго комплекта АРК, заход по ОСП считать временно условным.
==============================================
Данные аэродрома Майкоп-Ханская XRKH/URKH (Сократ).
Высота аэродрома над у.м. - 183м.
ВПП 05/23, бетон, 2500х40м. МКП 045/225. Грунт - 2500х80м.
Высота круга - 400м.
Высота перехода - 1200м.
Эшелон перехода - 1800м.
Сократ-подход - 128.5.
Аэронавигационные средства посадки:
а) ДПРМ ВПП 05/23 - 288;
б) БПРМ ВПП 05/23 - 591.
Загружаемая погода (METAR) - URKM (высота аэродрома над уровнем моря - 207м).
*Расчёт атмосферного давления на аэродроме Ханская(URKH/XRKH) производится аналогично расчёту для Зернограда, по формуле:
Pxrkh=Purkm+(Hurkm-Hxrkh)/11,
где
Pxrkh - атмосферное давление аэродрома Ханская;
Purkm - атмосферное давление аэродрома Майкоп;
(Hurkm-Hxrkh) - разница высот аэродромов Майкоп и Ханская.

Маршрут полёта: Рекос-Рязанская-Банги-Ханская. Длина маршрута - S=110км, ориентировочное время полёта - Т=35минут. Потребное количество топлива - Q=660кг(Ми-8), 760кг(Ми-24).
По прямой - S=101км, T=26минут, Q=650кг(Ми-8),750кг(Ми-24).

Метео-минимумы аэродрома для вертолётов:
-для ВПП 05:
РСП+ОСП** - 100х1000
РСП** - 100х1000
ОСП*** - 110х1200
ОПРС - 200х2900.
-для ВПП 23:
РСП+ОСП** - 115х1400
РСП** - 115х1400
ОСП*** - 150х1700
ОПРС - 200х2700.
**Схемы захода по РСП, РСП+ОСП в симуляторе временно не реализованы.
***По причине отсутствия на моделях Ми-8 и Ми-24 второго комплекта АРК, заход по ОСП считать временно условным.

***Расчёт топлива ведётся с учётом АНЗ: 350кг для Ми-8 и 400кг для Ми-24.